Qué es. El camión comenzó su vida como un M931A2, la versión de tractocamión de la serie de vehículos 6x6 de 5 toneladas del Ejército de los Estados Unidos. Fue construido en Marysville, Ohio, por BMY, una división de Harsco. Según cuentan desde el medio Silodrome, el camión pesaba unas 19.895 libras (9.024 kg) en vacío y fue diseñado para arrastrar semirremolques por terrenos difíciles.
En 2017, Plan B Trucks, una empresa de Utah especializada en camperizar todo tipo de camiones, hizo lo suyo para transformarla al completo. La conversión añadió un módulo habitable de 8,2 metros, lo que eleva la longitud del vehículo terminado a casi 11 metros de parachoques a parachoques.
Una camper militar. Lo realmente atractivo del camión es que la mecánica y componentes que se utilizaban en el ejército siguen prácticamente intactos. Así que el propietario básicamente tiene una auténtica máquina todoterreno en lugar de una carrocería de camper sobre un chasis de carretera. Así que es un camión que no le va a temer al barro o a la nieve.
Silodrome señala que el Ejército esperaba que la familia M939 sirviera durante al menos 30 años, y muchos han pasado desde entonces a manos civiles.
