Es un movimiento que veíamos venir desde julio por su documentación europea.
Por qué es importante. Es la primera vez que la empresa con más kilómetros reales sin conductor pisa España. Hasta ahora, la conducción autónoma en nuestro país ha sido cosa de lanzaderas en campus, autobuses en polígonos y fabricantes probando sistemas supervisados.
Waymo llega con más de 4.000 coches que ya trabajan sin nadie al volante en quince ciudades de Estados Unidos y más de 500.000 viajes de pago a la semana.
En detalle. Waymo ya tiene el permiso de la DGT para hacer pruebas en vías públicas, bajo la Instrucción VEH 2025/07. El plan es el mismo que ha repetido en cada ciudad: mapear las calles conduciendo de forma manual, validar el sistema con conductores de seguridad y, solo después, retirar a la persona del asiento.
